エンジンは１・４Ｌ、これにＣＶＴか４速オートマチックトランスミッションがつく。ちょい乗り程度と考えれば、動力性能的にはこれで十分。キューブより１００kg重いボディだが、雨中での交通にはけっこうついていける。むろん高速道路もちゃんと走れるが、そいつはあまり快適でない。キューブ・キュービックのライヴァルはホンダ・モビリオ、トヨタ・シエンタだ。キュービックの特徴といえば４枚とも普通のドアということぐらいだろう。キュービックは全長がこの３車のなかで最も短く、したがって３側目シートも最も狭い。しかし他の車も狭さでいえば、３列目は十分狭い。いかほどに挟さを競い合うこの全幅、価格がちがうだけでどれも選ぶところがない。こいつのもとになったキューブはなかなか使い勝手よろしきマイクロワゴンだが、キューブ・キュービックはキワモノだ。同じ格好でもその中身は、天と地ほどに違う。お間違えなきようご注意を。
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